Tag 32, Liepaja – Kuldiga

Bei gutem Wetter geht es nordostwärts durch die Region Kurzeme Richtung Kuldiga. Einen Zwischenhalt legen wir in Aizpute ein. Dann geht es mehr oder weniger eben weiter bis nach Kuldiga. Dieses Städtchen wurde, so wie es scheint, von den Sowjets vergessen: keine Plattenbauten, keine Industrie und kein Bahnhof – ein kleines Juwel. Wir schauen uns den Wasserfall und die Backsteinbrücke an und gönnen uns dann eine Führung im Riezupe Naturpark.

Aizpute: Kirche und …

… der Teich mit der Mühle in herbstlichen Faaarben.

Kulgida: Die Backsteinbrücke über die Venta – es soll eine der längsten dieser Art in Europa sein.

Der Wasserfall mit seinen 246 m Breite soll der breiteste in Europa sein. Zum Vergleich, der Rheinfall bei Neuhausen ist 150 m breit. Über Höhe und Wassermenge sprechen wir nicht.

Vor dem Eingang der Höhlen in Riezupe warten wir auf unseren Guide. Er wird uns durch 500m (von total etwa 2000m) Gänge führen, wo über vier Generationen hinweg feiner Sand abgebaut wurde, um die Glasindustrie in Riga und Ventspils zu füttern.

Wir treffen hier einige schlafende Fledermäuse. Der Abbau des Sandes war nur möglich, weil oberhalb des Sandes eine stabile Dolomitschicht existiert, die das Einstürzen verhindert. Heute ist es noch Turiattraktion.

Zurück in Kuldiga beziehen wir unser Zimmer mitten in der Altstadt in einem Haus aus dem 17. Jahrhundert. Schön renoviert und steile, altengerechte Treppen.

Wir wohnen im obersten Stock unter dem Dach.

Noch einen …

… oder zwei Blicke in die nette Altstadt.

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Da wäre noch was. Mir scheint, dass die weltweite Automobil-Industrie, unter Führung der Deutschen Automarken, vor mindestens zehn Jahren eine komplexe Spezialentwicklung für die Baltischen Staaten hat einbauen müssen. Ins Auto eingebaut, stellt sie erfolgreich sicher, dass der rauchende und hämmernde Diesel bei Stillstand ohne Öffnen einer Türe nicht abgestellt werden kann.

Quelle: Fünf Wochen Beobachtung in allen drei Baltischen Staaten.