Tag 57, Ellinwood – Fort Larned – Denver (Highland Ranch)

Unser letzter Reisetag führte uns von Ellinwood 700 km nach Westen, zurück zu unserem Ausgangsort bei unseren Freunden in Highlands Ranch.

Trotz den gut sieben Stunden Fahrt, reichte es noch, um uns das Fort Larned in Kansas anzusehen. Das Fort wurde 1860, nach mehreren Provisorien, gebaut und war bis 1878 in Betrieb. Es diente in erster Linie dem Schutz des Santa Fe Trails, ein wichtiger Handelspfad zwischen Independence, Missouri und Santa Fe, zuerst Mexiko und nach dem amerikanisch-mexikanischen Krieg dann New Mexico. Die gesamte Reise mit Pferd und Wagen dauerte etwa 8 Wochen.

Ausserdem versuchte das Fort als Agency des Indian Bureau die Konflikte mit den Indianern zu schlichten – mit mässigem Erfolg. Ein anderes wichtiges Element war die US Post. Sie wurde ebenfalls auf dieser Route transportiert und erforderte besonderen Schutz.

Zu Hochzeiten waren 1400 Mann Belegschaft im Fort einquartiert. Mit der Fertigstellung des Eisenbahnnetzwerkes 1872 schwand die Bedeutung des Trails und damit auch die des Forts zunehmend und selbes wurde dann 1878 von der Armee aufgegeben.

Danach ging es für uns durch unendliche Ebenen mit Weizen und anderen Kulturen auf menschen- und autoleeren Strassen Richtung Denver, Colorado.

In Highlands Ranch angekommen, wurden wir mit einem „Fusion-Znacht“ verwöhnt: Ein hervorragender Wurschtsalat mit erstaunlich guten amerikanischen Cervelat, Senfsauce, Zwiebeln, Tomaten und Ei! Einzig mit dem Gruyère war nichts, der, den wir vor sieben Wochen aus der Schweiz mitgebracht hatten, war schon gegessen!

Zum Dessert frische und warme Doughnuts vom Feinsten. Das hat gepasst.

Das wars. Das war der letzte Reiseblog, ein Summary wird vermutlich noch folgen.

Allen, die unsere Reise mitverfolgt und kommentiert haben – Dangge villmoll!

Great Bend: Coffee Bar!

Poor Guy!

Ein riesiger Windpark entsteht nahe von Great Bend.

Fort Larned, die Offiziersunterkünfte. Normalerweise hatten der Kommandant und die Offiziere ihre Familien dabei.

Fort Larned: Sammelplatz mit den Gebäuden.

Typischer Ochsenkarren, wie er auf dem Santa Fe Trail verwendet wurde.

Auf dem Santa Fe Trail!

In Colorado, es wird etwas hügeliger.

Tag 4-6, Highlands Ranch – Great Sand Dunes – Alamosa

Nach zweimaligem Besuch des sehr gepflegten Golfplatzes „Highlands Ranch Golf Club“ und abwechslungsreichen Brunches und Dinners, sind wir heute Richtung Süden losgefahren.

In der Nacht hatte es etwas geschneit, aber die Strassen Richtung Colorado Springs waren aper, aber zum Teil war doch dichter Nebel. Die Amis sparen Energie und schalten, mit Ausnahmen, auch das Licht bei dickster Suppe nicht ein; andere lassen den Warnblinker laufen und alle denken da ist ein Unfall.

Dann ging es von Interstate 25 weg Richtung Westen zum Nationalpark mit den grössten Sanddünen. Der Wind war sehr stark als wir die über 200 Meter hohen Dünen bestiegen, entsprechend sandgestrahlt kamen wir zurück.

Danach gings weiter bis nach Alamosa, einer unscheinbaren Kleinstadt in the middle of nowhere.

Am Morgen bevor wir losfuhren

Auch den Hasen hatts erwischt.

Auf einem Parkplatz bei Walsenburg – Bestellung von Trump zu seiner Erhellung.

Sicht auf die „Spanish Peaks“.

Neben der Strasse eine Gedenkstätte mit Gaben am Stacheldraht.

Bei den Dünen, Windschutz ist montiert.

Sicht zur höchsten Düne.

Sicht über sie Dünenlandschaft

Die Dünen.

Und nochmals die Dünen.

Tag 1-3 Allschwil – Denver, Highlands Ranch

Mit Islandair von Zürich via Keflavik (Island) sind wir pünktlich und mit einem angenehmen Business Upgrade in Denver angekommen. Die beinahe vollautomatisierte Immigration funktionierte gut und dann gings in knapp 35 Minuten nach Highlands Ranch zu unseren Freunden.

Ueber der Südspitze von Grönland

Ueber der Südspitze von Grönland

Über der Davis Strait

Wunderbare Eisformen

Highlands Ranch

Sicht auf Littleton

Vorbereitung für die nächsten Tage

Sicht auf die Rockies

Es blüht auch in der mile high city

‚Kinderwarnung mal anders.

Braucht seine Zeit, wenn man die Instruktionen jedesmal lesen muss ….

Dodge RAM F2500 mit 5,7 Liter Motor, eines der meist verkauften Autos in USA

Der Golfplatz ist gerade vis-a-vis

Highlands Ranch

Highlands Ranch